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东京热 张家口至石家庄的直达动车组驱动时候责怪50分钟

发布日期:2025-01-12 02:19    点击次数:179

为得志张家口、石家庄两地搭客的出行需求,近日,铁路部门和洽D1151/4次(清河-石家庄)、D1153/2次(石家庄-清河)动车组驱动时候东京热,由往常的4小时49分和洽至3小时59分。 除驱动时候责怪外,D1151/4次、D1153/2次动车组摄取了全新的CR400AF-S瑞龙智行车型,该车型是一款时间普及型智能动车组,俗称“红神龙”,摄取新筹算,弧线交流,优化空气能源学性能,驱动中空气阻力、杂音进一步责怪。车厢内花式先进,商务座椅摄取“1+1鱼骨式”摆设,可完毕“坐姿、半躺、平躺”三种姿态

  • 东京热 张家口至石家庄的直达动车组驱动时候责怪50分钟

    为得志张家口、石家庄两地搭客的出行需求,近日,铁路部门和洽D1151/4次(清河-石家庄)、D1153/2次(石家庄-清河)动车组驱动时候东京热,由往常的4小时49分和洽至3小时59分。

    除驱动时候责怪外,D1151/4次、D1153/2次动车组摄取了全新的CR400AF-S瑞龙智行车型,该车型是一款时间普及型智能动车组,俗称“红神龙”,摄取新筹算,弧线交流,优化空气能源学性能,驱动中空气阻力、杂音进一步责怪。车厢内花式先进,商务座椅摄取“1+1鱼骨式”摆设,可完毕“坐姿、半躺、平躺”三种姿态一键切换,增多无线充电功能,配备相沿无线投屏的智能交互结尾,提供丰富的驱动信息、影音文娱等事业;

    一等座椅增多了可调度头靠、电动腿靠等功能,间距加大到1160毫米;二等座椅靠背的上部有一个USB充电接口,间距加大到1020毫米,让搭客的乘坐空间愈加宽阔欢然。

    车厢内建立了赓续交的搭客用220伏电源插座,浮浅搭客在路径中使用电子设立,大大普及了搭客乘坐体验。卫生间新增智能照明,检测到有东谈主插足时会自动调度灯光亮度,并增多“谢却抽烟”语音指示。

    据先容,2024年6月15日起,铁路部门首开张家口至石家庄直达动车。

    领土新闻记者:马明明

    通信员:杨光伟东京热



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