先请教群众一个问题户外 露出，你以为电动汽车发展到底是好如故坏？我念念关于绝大宽阔用户而言，电动汽车的高速发展照实让好多东说念主齐受益了。

不年少伙伴辱弄五菱有一款的确会漂移的新车，大空间，油耗低，这款车型便是五菱宏光。由于五菱宏光接管的大后驱贪图，是以的确不错进行漂移。但这仅仅少部分东说念主对五菱汽车的辱弄，的确的用户才昭彰五菱用具车固然价钱低廉，空间大，能源强，能耗低，但由于是手动挡车型，驾驶其实具备一定的难度，至极是在坡说念以及带有角度的说念路上，如若再装载一些重物，那么相配历练车技，是以咱们看到五菱汽车的驾驶者大部分齐是男性老司机。

但跟着时间的发展，五菱的用具车也启动逐渐电动化。本年9月份五菱宏光新能源迎来上市，这次上市一共有两款车型，指引价分辨为6.98万以及7.28万元。由于莫得购置税，是以落地价如故相比具有上风的。现在商场上销售的是纯电车型，接管的亦然大后驱贪图，纯电续航里程达到了300km，这么的续航才气在城市中行驶是绰绰过剩的。但问题在于如若跨区域，这种电车是不是就窝囊为力了呢？现在来看是这么的，厂家相同也探讨到了这方面问题，是以一款全新的增程式能源系统行将启动预售，新车接管的1.5L加电机构成的增程式能源系统，纯电续航里程预测会在80-100km傍边，是以既有纯电版块，也有增程式版块。

至于外不雅造型，与咱们见到的狠恶用具车型基本是一致的，只不外由于这是一款电动汽车，是以接管的全密封的前脸贪图，看起来前卫不少。

值得一提的是，这款五菱宏光新能源并未接管移滑门贪图，反而是传统的平开门，是以车内的空间愚弄率阐述稍许偏差。

里面贪图与燃油车型基本是保捏一致的，但在建立方面进行了一些升级，比如中控部分接管了悬浮式的中控屏幕。此外，由于是电动汽车，是以穷乏了机械面目的换挡机构，车内的空间其实仍是得回了进一步的开释。

五菱宏光新能源现在三款版块齐是5座贪图，为了擢升车内空间的高效愚弄率，后排座椅齐救助全体放倒。

动作微面车型中保有量最大的新车，这款五菱宏光新能源也让更多的用户不错驾驶微面用具车型，愈加粗造！也代表着面包车仍是适度念念超速必须要关空调的苦闷历史！

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